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来源: 搜狐专栏
2025-07-15 04:56:52

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  中新网江西会昌7月14日电 (吴鹏泉 华辛明 刘兆春)7月14日,江西瑞金至广东梅州铁路(以下简称“瑞梅铁路”)全线跨度最大连续梁——湘水特大桥跨湘水河连续梁合龙,标志着瑞梅铁路控制性工程取得阶段性进展。

7月14日,瑞梅铁路全线跨度最大连续梁——湘水特大桥跨湘水河连续梁合龙。华辛明 摄

  湘水特大桥全长2820.3米,位于江西省赣州市会昌县麻州镇境内,先后跨越济广高速、会昌县湘水河、206国道。此次合龙的连续梁主跨长度达160米,跨越湘水河。项目施工工序复杂,高空作业内容多,梁面作业空间狭小,安全风险高。

  为确保连续梁合龙,铁路建设者采用12项先进工艺工装,严格推行安全穿透式管理;运用AI分析等信息化技术,在质量可靠、安全可控的前提下提升施工效率,持续深化精品工程创建。

7月14日,瑞梅铁路全线跨度最大连续梁——湘水特大桥跨湘水河连续梁合龙。华辛明 摄

  “跨湘水河连续梁比原计划提前12天顺利合龙,为项目后续铺轨架梁工程扫清了关键障碍。”中铁二十五局瑞梅铁路2标项目部路基、桥梁主管工程师龚文林说,“接下来,我们铺轨架梁工程可以提前进场筹备,材料运输、设备调度等环节将更从容。”

  瑞梅铁路是中国“十四五”规划纲要确定的102项重大工程项目之一,线路北起“共和国摇篮”江西省瑞金市,向南经赣州市会昌县、安远县至寻乌县,再经广东省梅州市平远县、梅江区,接入漳平至龙川铁路梅州站。

  瑞梅铁路正线全长240.29公里,设计时速160公里,为国家一级单线电气化客货共线铁路。铁路部门此前表示,瑞梅铁路建成通车后,将进一步完善赣粤地区铁路网,加强革命老区与粤港澳大湾区,粤东地区与中部地区间的交通联系,对促进革命老区经济快速发展具有重要作用。(完)

发布于:詹妮弗·加纳
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